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連淮揚鎮鐵路7月開工 建成后連云港到南京僅需2個小時

來源:114票務網 日期:2015-05-26 14:24:36 編者:

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據悉,連淮揚鎮鐵路將于今年7月底全線開工,目前,初步設計方案正式獲國家鐵路總公司批復,標志著該項目所有前期程序已全部完成,具備了開工建設條件。
備受社會各界關注的連淮揚鎮鐵路揚州段,將在2015年年底開工,揚州境內將設有揚州南站等4座高鐵站。“揚州夢”首先是“高鐵夢”!如今連淮揚鎮鐵路揚州段施工也已經進入了倒計時階段。“有了高鐵,揚州人的生活半徑將大大擴大。”
按照連淮揚鎮鐵路設計時速250公里/小時計算,今后前往上海只需1小時10分鐘左右,當天輕松往返成為可能。一旦揚州和鎮江開通高鐵以后,從揚州前往鎮江只需10分鐘左右,即使從鎮江轉乘高鐵到上海,所需時間也不會超過一個多小時。這就意味著,連淮揚鎮鐵路將擴大揚州城市居民的生活半徑。
據了解連淮揚鎮鐵路全段總投資464.62多億元,設計時速每小時250公里,是江蘇省建省以來單體投資規模最大的重點基礎設施項目,預計2019年建成。連淮揚鎮鐵路連云港段的正線長約47公里,設董集站、灌云站、灌南站三個站,線路自董集站引出后,跨連鹽鐵路、沿海高速公路折向南,經灌云站后向南跨324省道等,經灌南站后沿寧連公路東側向南,進入漣水境內,再途經淮安揚州等市(縣),跨長江后到達鎮江接入滬寧城際鐵路。
鐵路建成后,將銜接新長線和寧啟線,并與京滬線和京滬高鐵對接,更好地實現江蘇南北溝通,為連云港全面融入蘇南、接軌上海及長三角,提供更便捷的交通通道。連淮揚鎮鐵路與滬寧城際鐵路在丹徒站相交,通過換乘,港城市民到達南京只需要2個小時。

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